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开发矿用隔爆型锂离子蓄电池电机车的必要性
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开发矿用隔爆型锂离子蓄电池电机车的必要性

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  • 发布时间:2019-10-31 16:30
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【概要描述】我国煤矿井下目前正在大量使用的防爆特殊型蓄电池机车,一直都是采用铅酸蓄电池作为动力电源,由于铅酸蓄电池固有的缺欠,严重威胁煤矿井下的安全生产,污染煤矿井下的环境,影响煤矿生产的经济效益,目前已经成为制约煤矿生产的老大难问题。  铅酸蓄电池存在的问题:  1、寿命短,费用高:铅酸蓄电池设计寿命500次,由于煤旷井下是三班作业,一般也就半年时间就需要换新电池。一组铅酸蓄电池由于规格不同,价格分别为3万多元到6万多元不等。因为电池更换太频繁,造成煤矿生产成本负担过重。  2、煤矿安全规程规定:铅酸蓄电池必须有专门的充电硐室进行充电,要有独立的回风系统,这样势必增加煤矿的矿建工程量,增加建设投资,增加煤炭生产成本。  3、维护管理难度大:铅酸蓄电池需要专人维护,平时要蒸馏水,工业硫酸伺候,经常由于电解液比重的问题,过充过放等问题造成电池损坏报废,严重影响生产。  4、污染环境,腐蚀煤矿井下机电设施:铅酸蓄电池在充放电的过程中要产生氢气和含酸离子的腐蚀性气体。氢气集聚时容易发生爆炸燃烧。含酸离子以及泄露的腐蚀性气体和硫酸废液,对煤矿井下的主排水泵、机电设备金属部件,钢轨、钢铁管路,以及铠装电缆的金属防护层造成严重腐蚀,大大缩短其使用寿命。  几十年来,煤矿生产的管理者对铅酸蓄电池的问题非常头疼,千方百计想要解决这个老大难问题,苦于没有合适的替代电池,到目前为止,只好将就使用。  锂离子蓄电池的优势:  1、环保:  新能源矿用隔爆型运输机车淘汰了严重污染环境的铅酸蓄电池,采用没有任何污染的锂离子蓄电池替代。从根本上解决了铅酸蓄电池工作过程中的环境污染问题,解决了铅酸蓄电池充放电的过程中要产生氢气和含酸离子的腐蚀性气体,严重腐蚀煤矿井下机电设施的金属壳体、管路、轨道、电缆铠装外皮等各种金属部件的问题。同时也消除了煤矿工人吸入含酸空气严重危害身体健康的污染源。防止铅酸蓄电池充放电过程中氢气聚集发生爆炸的安全隐患。  到目前为止,铅酸蓄电池机车是煤矿最后使用工业硫酸的机电设备,如果用新能源矿用隔爆型运输机车取代老式的防爆特殊型蓄电池机车,将使煤矿生产不再接触工业硫酸,从根本上消除污染源。这无疑是煤矿环保工作的一个飞跃。对改善煤矿井下环境,保护煤矿工人身体健康来说肯定是一个福音。  2、节能:  新能源矿用隔爆型运输机车采用锂离子蓄电池作为动力源,由于可以快速充电,充电时间短,采用1C充电,充电时间只有1-2小时,而铅酸蓄电池充电时间需要6-8小时,大大的缩短充电时间,可以最大程度减少充电过程的热损失,提高充电效率。  锂离子蓄电池荷电保持能力强,充电后自放电损失小。续航里程高,大大提高了放电效率。  总体对比,锂离子蓄电池的充放电效率要比铅酸蓄电池高12%以上。是一种高效能源,大面积使用可以节省大量能源。  3、安全  锂离子蓄电池在充放电过程中不产生氢气,杜绝了氢气聚集发生爆炸的安全隐患,磷酸铁锂蓄电池已通过国家权威部门检测,单体及成组的挤压、穿刺、过充、过放、短路等各项检测,均达到国家安全标准。特别是磷酸铁锂蓄电池永不爆炸的特殊安全性能,为锂离子蓄电池在煤矿井下的应用创造了有利条件。安标国家矿用产品安全标志中心最近才颁发了《矿用隔爆(兼本安)型锂离子蓄电池电源安全技术要求(试行)》终于为锂离子蓄电池在煤矿井下作为动力电源的应用发放了通行证。  4、寿命长:  锂离子蓄电池的设计寿命(充放电)为2500次,理论寿命为5000次以上。铅酸蓄电池的设计寿命仅为500次。铅酸蓄电池充满电后机车放电工作4-6小时,煤矿井下是连续生产三班作业,每小班充电一次,每天要充电三次,这样算起来,每套铅酸蓄电池的使用寿命只有半年时间,由于铅酸蓄电池充放电过程完全靠人工管理控制,由于管理不到位经常发生过充电,过放电的现象,导致电池提前报废。  而锂离子蓄电池最少可以正常工作5年以上,使用寿命比铅酸蓄电池至少提高5倍以上,并且锂离子蓄电池有一套电池管理系统,充放电过程全部由微电脑自动控制,杜绝了过充过放的情况发生。  5、降低生产成本  目前煤矿使用的矿用防爆特殊型蓄电池机车的铅酸蓄电池,根据车型不同,其配套的铅酸蓄电池每套的价格分别为3-6万元/套不等,锂离子蓄电池目前的市场售价为6-15万元/套,相比较要比铅酸蓄电池大约高出二倍多,但是其使用寿命要高出五倍以上,虽然首次投资高一点,算总账经济上是划算的。随着锂离子蓄电池生产工艺的不断完善,技术的不断提高,生产成本的不断降低,其性价比肯定是越来越高。  锂离子蓄电池目前已经广泛应用在城市公交车和各类电动汽车上以及风电储能等其他各领域的铅酸蓄电池也将被锂离子蓄电池所替代。其突出的环保优势、可靠的安全性能、稳定的工作特性以及显著的经济效益已经被社会广泛共识。  新能源矿用隔爆型运输机车项目是我公司高管人员经过几十年在煤矿现场管理的亲身体验,并经现在的煤矿

开发矿用隔爆型锂离子蓄电池电机车的必要性

【概要描述】我国煤矿井下目前正在大量使用的防爆特殊型蓄电池机车,一直都是采用铅酸蓄电池作为动力电源,由于铅酸蓄电池固有的缺欠,严重威胁煤矿井下的安全生产,污染煤矿井下的环境,影响煤矿生产的经济效益,目前已经成为制约煤矿生产的老大难问题。  铅酸蓄电池存在的问题:  1、寿命短,费用高:铅酸蓄电池设计寿命500次,由于煤旷井下是三班作业,一般也就半年时间就需要换新电池。一组铅酸蓄电池由于规格不同,价格分别为3万多元到6万多元不等。因为电池更换太频繁,造成煤矿生产成本负担过重。  2、煤矿安全规程规定:铅酸蓄电池必须有专门的充电硐室进行充电,要有独立的回风系统,这样势必增加煤矿的矿建工程量,增加建设投资,增加煤炭生产成本。  3、维护管理难度大:铅酸蓄电池需要专人维护,平时要蒸馏水,工业硫酸伺候,经常由于电解液比重的问题,过充过放等问题造成电池损坏报废,严重影响生产。  4、污染环境,腐蚀煤矿井下机电设施:铅酸蓄电池在充放电的过程中要产生氢气和含酸离子的腐蚀性气体。氢气集聚时容易发生爆炸燃烧。含酸离子以及泄露的腐蚀性气体和硫酸废液,对煤矿井下的主排水泵、机电设备金属部件,钢轨、钢铁管路,以及铠装电缆的金属防护层造成严重腐蚀,大大缩短其使用寿命。  几十年来,煤矿生产的管理者对铅酸蓄电池的问题非常头疼,千方百计想要解决这个老大难问题,苦于没有合适的替代电池,到目前为止,只好将就使用。  锂离子蓄电池的优势:  1、环保:  新能源矿用隔爆型运输机车淘汰了严重污染环境的铅酸蓄电池,采用没有任何污染的锂离子蓄电池替代。从根本上解决了铅酸蓄电池工作过程中的环境污染问题,解决了铅酸蓄电池充放电的过程中要产生氢气和含酸离子的腐蚀性气体,严重腐蚀煤矿井下机电设施的金属壳体、管路、轨道、电缆铠装外皮等各种金属部件的问题。同时也消除了煤矿工人吸入含酸空气严重危害身体健康的污染源。防止铅酸蓄电池充放电过程中氢气聚集发生爆炸的安全隐患。  到目前为止,铅酸蓄电池机车是煤矿最后使用工业硫酸的机电设备,如果用新能源矿用隔爆型运输机车取代老式的防爆特殊型蓄电池机车,将使煤矿生产不再接触工业硫酸,从根本上消除污染源。这无疑是煤矿环保工作的一个飞跃。对改善煤矿井下环境,保护煤矿工人身体健康来说肯定是一个福音。  2、节能:  新能源矿用隔爆型运输机车采用锂离子蓄电池作为动力源,由于可以快速充电,充电时间短,采用1C充电,充电时间只有1-2小时,而铅酸蓄电池充电时间需要6-8小时,大大的缩短充电时间,可以最大程度减少充电过程的热损失,提高充电效率。  锂离子蓄电池荷电保持能力强,充电后自放电损失小。续航里程高,大大提高了放电效率。  总体对比,锂离子蓄电池的充放电效率要比铅酸蓄电池高12%以上。是一种高效能源,大面积使用可以节省大量能源。  3、安全  锂离子蓄电池在充放电过程中不产生氢气,杜绝了氢气聚集发生爆炸的安全隐患,磷酸铁锂蓄电池已通过国家权威部门检测,单体及成组的挤压、穿刺、过充、过放、短路等各项检测,均达到国家安全标准。特别是磷酸铁锂蓄电池永不爆炸的特殊安全性能,为锂离子蓄电池在煤矿井下的应用创造了有利条件。安标国家矿用产品安全标志中心最近才颁发了《矿用隔爆(兼本安)型锂离子蓄电池电源安全技术要求(试行)》终于为锂离子蓄电池在煤矿井下作为动力电源的应用发放了通行证。  4、寿命长:  锂离子蓄电池的设计寿命(充放电)为2500次,理论寿命为5000次以上。铅酸蓄电池的设计寿命仅为500次。铅酸蓄电池充满电后机车放电工作4-6小时,煤矿井下是连续生产三班作业,每小班充电一次,每天要充电三次,这样算起来,每套铅酸蓄电池的使用寿命只有半年时间,由于铅酸蓄电池充放电过程完全靠人工管理控制,由于管理不到位经常发生过充电,过放电的现象,导致电池提前报废。  而锂离子蓄电池最少可以正常工作5年以上,使用寿命比铅酸蓄电池至少提高5倍以上,并且锂离子蓄电池有一套电池管理系统,充放电过程全部由微电脑自动控制,杜绝了过充过放的情况发生。  5、降低生产成本  目前煤矿使用的矿用防爆特殊型蓄电池机车的铅酸蓄电池,根据车型不同,其配套的铅酸蓄电池每套的价格分别为3-6万元/套不等,锂离子蓄电池目前的市场售价为6-15万元/套,相比较要比铅酸蓄电池大约高出二倍多,但是其使用寿命要高出五倍以上,虽然首次投资高一点,算总账经济上是划算的。随着锂离子蓄电池生产工艺的不断完善,技术的不断提高,生产成本的不断降低,其性价比肯定是越来越高。  锂离子蓄电池目前已经广泛应用在城市公交车和各类电动汽车上以及风电储能等其他各领域的铅酸蓄电池也将被锂离子蓄电池所替代。其突出的环保优势、可靠的安全性能、稳定的工作特性以及显著的经济效益已经被社会广泛共识。  新能源矿用隔爆型运输机车项目是我公司高管人员经过几十年在煤矿现场管理的亲身体验,并经现在的煤矿

  • 分类:公司新闻
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  • 发布时间:2019-10-31 16:30
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  我国煤矿井下目前正在大量使用的防爆特殊型蓄电池机车,一直都是采用铅酸蓄电池作为动力电源,由于铅酸蓄电池固有的缺欠,严重威胁煤矿井下的安全生产,污染煤矿井下的环境,影响煤矿生产的经济效益,目前已经成为制约煤矿生产的老大难问题。
  铅酸蓄电池存在的问题:
  1、寿命短,费用高:铅酸蓄电池设计寿命500次,由于煤旷井下是三班作业,一般也就半年时间就需要换新电池。一组铅酸蓄电池由于规格不同,价格分别为3万多元到6万多元不等。因为电池更换太频繁,造成煤矿生产成本负担过重。
  2、煤矿安全规程规定:铅酸蓄电池必须有专门的充电硐室进行充电,要有独立的回风系统,这样势必增加煤矿的矿建工程量,增加建设投资,增加煤炭生产成本。
  3、维护管理难度大:铅酸蓄电池需要专人维护,平时要蒸馏水,工业硫酸伺候,经常由于电解液比重的问题,过充过放等问题造成电池损坏报废,严重影响生产。
  4、污染环境,腐蚀煤矿井下机电设施:铅酸蓄电池在充放电的过程中要产生氢气和含酸离子的腐蚀性气体。氢气集聚时容易发生爆炸燃烧。含酸离子以及泄露的腐蚀性气体和硫酸废液,对煤矿井下的主排水泵、机电设备金属部件,钢轨、钢铁管路,以及铠装电缆的金属防护层造成严重腐蚀,大大缩短其使用寿命。
  几十年来,煤矿生产的管理者对铅酸蓄电池的问题非常头疼,千方百计想要解决这个老大难问题,苦于没有合适的替代电池,到目前为止,只好将就使用。
  锂离子蓄电池的优势:
  1、环保:
  新能源矿用隔爆型运输机车淘汰了严重污染环境的铅酸蓄电池,采用没有任何污染的锂离子蓄电池替代。从根本上解决了铅酸蓄电池工作过程中的环境污染问题,解决了铅酸蓄电池充放电的过程中要产生氢气和含酸离子的腐蚀性气体,严重腐蚀煤矿井下机电设施的金属壳体、管路、轨道、电缆铠装外皮等各种金属部件的问题。同时也消除了煤矿工人吸入含酸空气严重危害身体健康的污染源。防止铅酸蓄电池充放电过程中氢气聚集发生爆炸的安全隐患。
  到目前为止,铅酸蓄电池机车是煤矿最后使用工业硫酸的机电设备,如果用新能源矿用隔爆型运输机车取代老式的防爆特殊型蓄电池机车,将使煤矿生产不再接触工业硫酸,从根本上消除污染源。这无疑是煤矿环保工作的一个飞跃。对改善煤矿 井下环境,保护煤矿工人身体健康来说肯定是一个福音。
  2、节能:
  新能源矿用隔爆型运输机车采用锂离子蓄电池作为动力源,由于可以快速充电,充电时间短,采用1C充电,充电时间只有1-2小时,而铅酸蓄电池充电时间需要6-8小时,大大的缩短充电时间,可以最大程度减少充电过程的热损失,提高充电效率。
  锂离子蓄电池荷电保持能力强,充电后自放电损失小。续航里程高,大大提高了放电效率。
  总体对比,锂离子蓄电池的充放电效率要比铅酸蓄电池高12%以上。是一种高效能源,大面积使用可以节省大量能源。
  3、安全
  锂离子蓄电池在充放电过程中不产生氢气,杜绝了氢气聚集发生爆炸的安全隐患,磷酸铁锂蓄电池已通过国家权威部门检测,单体及成组的挤压、穿刺、过充、过放、短路等各项检测,均达到国家安全标准。特别是磷酸铁锂蓄电池永不爆炸的特殊安全性能,为锂离子蓄电池在煤矿井下的应用创造了有利条件。安标国家矿用产品安全标志中心最近才颁发了《矿用隔爆(兼本安)型锂离子蓄电池电源 安全技术要求(试行)》终于为锂离子蓄电池在煤矿井下作为动力电源的应用发放了通行证 。
  4、寿命长:
  锂离子蓄电池的设计寿命(充放电)为2500次,理论寿命为5000次以上。铅酸蓄电池的设计寿命仅为500次。铅酸蓄电池充满电后机车放电工作4-6小时 ,煤矿井下是连续生产三班作业,每小班充电一次,每天要充电三次,这样算起来,每套铅酸蓄电池的使用寿命只有半年时间,由于铅酸蓄电池充放电过程完全靠人工管理控制,由于管理不到位经常发生过充电,过放电的现象,导致电池提前报废。
  而锂离子蓄电池最少可以正常工作5年以上,使用寿命比铅酸蓄电池至少提高5倍以上,并且锂离子蓄电池有一套电池管理系统,充放电过程全部由微电脑自动控制,杜绝了过充过放的情况发生。
  5、降低生产成本
  目前煤矿使用的矿用防爆特殊型蓄电池机车的铅酸蓄电池,根据车型不同,其配套的铅酸蓄电池每套的价格分别为3-6万元/套不等,锂离子蓄电池目前的市场售价为6-15万元/套,相比较要比铅酸蓄电池大约高出二倍多,但是其使用寿命要高出五倍以上,虽然首次投资高一点,算总账经济上是划算的。随着锂离子蓄电池生产工艺的不断完善,技术的不断提高,生产成本的不断降低,其性价比肯定是越来越高。
  锂离子蓄电池目前已经广泛应用在城市公交车和各类电动汽车上以及风电储能等其他各领域的铅酸蓄电池也将被锂离子蓄电池所替代。其突出的环保优势、可靠的安全性能、稳定的工作特性以及显著的经济效益已经被社会广泛共识。
  新能源矿用隔爆型运输机车项目是我公司高管人员经过几十年在煤矿现场管理的亲身体验,并经现在的煤矿

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